沙中線過海段正式通車，鐵路沿線屋苑受追捧，二手交投轉好，世紀21奇豐物業馬鞍山市中心分行經理張翠珊表示，新近錄得馬鞍山烏溪沙站銀湖‧天峰成交，單位為8座中層A室，建築面積733平方呎，實用面積558平方呎，座向東北，享海景，2房2廳間隔，單位放盤3個月，當時叫價975萬元，累減65萬元或減幅6.7%，以910萬元成交，實用面積呎價16,308元。 據了解，原業主於2014年9月購入上址，當時作價628萬元，持貨逾8年至今轉售，賬面獲利282萬元離場，單位期內升值45%。
整體疫情放緩，二手交投逐漸活躍起來，天后海景軒錄得高層兩房成交，世紀21北山地產高級客戶經理梁淑儀表示，位處天后銀幕街海景軒，物業鄰近港鐵站出口，剛售出為高層C單位，建築面積544平方呎，實用面積367平方呎，2房間隔，單位眺望南面開揚景，成交價約為860萬元易手，實用面積呎價23,433元，屬市價成交。 據悉，新買家為區外首置客。單位原業主為一手業主於2002年5月，以258萬元直接向發展商購入自用，業主持貨20年帳面獲利602萬元，期間大幅升值逾2.3倍。
疫情持續受控，二手樓市交投轉趨活躍，連帶不連電梯的唐樓單位亦獲承接，世紀21宇田地產高級客戶經理劉碧珍表示，該行新近促成鄰近大埔墟火車站，大埔嘉賢閣唐樓單位，物業屬五層高層唐樓，剛易手為高層連天台的單位，實用面積287平方呎，大一房間隔，座向城市景觀，獲用家以268萬元購入，實用面積呎價僅9,338元。 劉碧珍指出單位原開價320萬元，放盤5個月，減價52萬元成交，減幅達16%，原業主於2016年5月才以210萬元購入上址，持貨6年，帳面獲利58萬元，期間升值28%。
隨着東鐵線過海段正式通車後，鐵路網絡變得真正四通八達，公共交通網絡更見完善下，鐵路盤自然備受關注，當中位處尖沙咀柯士甸站上蓋的THE AUSTIN及GRAND AUSTIN，絕對是值得關注的鐵路優勢項目。
東鐵過海真的很興奮，由紅磡到金鐘只需5分鐘，大大縮短了新界來往港島的交通時間，市民興奮之外，發展商也跟着興奮起來，東鐵過海概念，直接令不少新盤增加賣點，加上疫情減退，兩大誘因下，多個具備東鐵概念的新盤即時展開推盤攻勢，東鐵新盤一浪接一浪！
九號幹線作為全港最長的新界環迴道路
幹線網絡，覆蓋屯門公路以至青山公路，接駁元朗公路、青朗公路以至新田公路等，將屯門、元朗以至北區的道路網絡連接起來，昔日屯門公路的塞車問題已經大有改善，現時青山公路青山灣、以至掃管笏一帶，更有不少豪宅相繼落成，當中青山灣的滿名山、掃管笏的星堤及低密度豪宅帝灣居，更成為當中的矚目樓盤，藝人周嘉莉更實地走訪，一探青山公路豪宅群。
杏花邨 一直是港島東藍籌屋苑，環境清幽之餘兼坐擁港鐵站，交通、生活配套充足，最重要整個屋苑伙數多、呎數選擇更多，2房單位入場價約$780餘萬起，配合按揭保險新例可做足9成貸款，對首置客提供上車機會，當中3房戶及複式單位更是不少家庭客的好選擇，加上 杏花邨 商場已完成翻新，引進不少新店，直接提升屋苑價值。
九龍站 豪宅群，隨西九文化區的M+博物館正式對外開放，成為集娛樂、零售、餐飲以至文化藝術於一身的國際級豪宅區，且大多坐擁維多利亞港世界級夜景。基座大型商場圓方達100萬平方呎，高級名牌商戶應有盡有。再者九龍站交通便利，亦有天橋連接港鐵柯士甸站，四線直達！使九龍站成為商務丶酒店及豪宅的集中地。
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整體疫情放緩，二手交投逐漸活躍起來，天后海景軒錄得高層兩房成交，世紀21北山地產高級客戶經理梁淑儀表示，位處天后銀幕街海景軒，物業鄰近港鐵站出口，剛售出為高層C單位，建築面積544平方呎，實用面積367平方呎，2房間隔，單位眺望南面開揚景，成交價約為860萬元易手，實用面積呎價23,433元，屬市價成交。 據悉，新買家為區外首置客。單位原業主為一手業主於2002年5月，以258萬元直接向發展商購入自用，業主持貨20年帳面獲利602萬元，期間大幅升值逾2.3倍。
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